分析六軸力傳感器的典型應(yīng)用和使用優(yōu)勢(shì)
點(diǎn)擊次數(shù)：1249 更新時(shí)間：2020-03-25
六軸力傳感器可以同時(shí)測(cè)量笛卡爾坐標(biāo)系中三個(gè)垂直軸向上的力。六軸力傳感器基于應(yīng)變式測(cè)力傳感器的基礎(chǔ)上采用電阻應(yīng)變式原理。有彈性元件、電阻應(yīng)變計(jì)和惠斯通電橋電路組成。被稱物體的重量作用在彈性元件上使其變形而產(chǎn)生應(yīng)變量，粘貼在彈性元件上的電阻應(yīng)變計(jì)將于物體重量成正比的應(yīng)變量轉(zhuǎn)化為電阻變化，再通過惠斯通電橋電路將電阻變化轉(zhuǎn)化為電壓輸出，通過顯示儀表將測(cè)得此電壓輸出值即可完成測(cè)量計(jì)量任務(wù)。
航空航天：風(fēng)洞測(cè)量、控制面測(cè)量、起落架落震測(cè)試、飛行員人體工程學(xué)研究、零重力人機(jī)工程學(xué)和任務(wù)性能研究。
汽車業(yè)：輪胎性能研究、車輛測(cè)試臺(tái)儀表、操作人體工程學(xué)、碰撞測(cè)試、車輛動(dòng)力學(xué)、車輛空氣動(dòng)力學(xué)和風(fēng)洞測(cè)試。
生物力學(xué)與生物醫(yī)學(xué)：運(yùn)動(dòng)機(jī)能測(cè)量、骨科研究和物理和職業(yè)和研究。
船舶和軍艦：拖車箱測(cè)量、控制表面研究和螺旋槳性能研究。
制造業(yè)：研磨和砂輪研究與開發(fā)、工具磨損和性能研究、切削過程優(yōu)化和工具磨損監(jiān)測(cè)。
機(jī)器人學(xué)：內(nèi)聯(lián)測(cè)量執(zhí)行器力，測(cè)量機(jī)器人下的反作用力。
使用優(yōu)勢(shì)：
1、彈性元件為一整體空心截面圓軸，結(jié)構(gòu)緊湊，幾何外形簡(jiǎn)單，容易加工出很高的尺寸和形位精度。
2、空心截面具有很強(qiáng)的抗扭轉(zhuǎn)、抗彎曲能力，并且軸銷中性軸處的應(yīng)力Zui大。
3、當(dāng)空心截面軸銷承受垂直和水平彎曲時(shí)，彎矩為零的截面在同一截面。
4、當(dāng)設(shè)計(jì)較大容量的軸銷傳感器時(shí)，中心孔也較大，雙剪型電陰應(yīng)變計(jì)可以粘貼在孔內(nèi)，即得到很好的保護(hù)又可以實(shí)施抽真空充惰性氣體密封工藝。
5、與相關(guān)承力部件組裝容易，使用方便。
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