汽車試驗假人為何被廣泛用于汽車碰撞測試中？
點擊次數：1247 更新時間：2019-03-20
汽車試驗假人是根據人體工程學原理，用多種材料制成的具有結構的一種試驗設備。汽車試驗假人重要的要求是能夠盡可能真實的模擬人體在汽車碰撞過程中受到的傷害情況，并能安裝多種類型的傳感器，便于采集碰撞過程中的各種信號。另外，汽車試驗假人需要能夠滿足重復使用的要求。
汽車試驗假人是用來模擬車禍對人體所造成的影響，是和真人一樣大小的玩偶。假人裝有測量撞擊測試時產生的加載傳感器。不同假人分別模擬男性和女性以及兒童的身體，他們都有著自己的身高和身體比重。
汽車試驗假人是基于大量的尸體試驗研究得來的(這也是碰撞試驗假人研發(fā)周期長、價格昂貴的原因之一)，假人大部分是由金屬與塑料制作的，其胸腔是鋼制的，肩胛骨是鋁制的，盆骨是塑料的，造價高達4萬美元左右，如果加上傳感器配套設備，造價更是達到6～7萬美元。
汽車試驗假人為何被廣泛用于汽車碰撞測試？
在早期的汽車碰撞測試中，工作人員會親自參與試驗，但因風險系數太高，考慮測試人員的生命安全，之后又選用黑猩猩等動物代替人類進行碰撞試驗，卻遭到了動物保護協會及愛護動物人士的反對，后來這項艱巨的任務就由假人替代去完成。
值得一提的是，碰撞試驗的目的關鍵在于收集數據，并不僅僅是汽車系統(tǒng)，其中還包括碰撞對車內人體產生的影響。通過汽車碰撞試驗，研究駕乘者在受控以及不可測量環(huán)境下的一次碰撞中所受的力，而這些數據就要由假人提供。
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