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AFL汽車低速碰撞RCAR保險(xiǎn)杠壁障

典型的 RCAR 保險(xiǎn)杠測(cè)試是模擬低速碰撞造成的保險(xiǎn)杠損傷。 進(jìn)行這些測(cè)試程序是為了研發(fā)出更you效的保險(xiǎn)杠系統(tǒng)，從而提高保險(xiǎn)系數(shù)。

這一款保險(xiǎn)杠壁障符合 RCAR 標(biāo)準(zhǔn)。

RCAR 保險(xiǎn)杠壁障用于兩種動(dòng)態(tài)力學(xué)測(cè)試:

? 沖擊速度為 10 公里/小時(shí)(+/-0.5 公里/小時(shí))的全寬度碰撞測(cè)試。

? 沖擊速度為 5 公里/小時(shí) (+/-0.5 公里/小時(shí))的角度碰撞測(cè)試。

本產(chǎn)品由以下部分組成：

? 緩沖器（能量吸收器）

? 保險(xiǎn)杠外殼

? 塑料卡扣

AFL汽車低速碰撞RCAR保險(xiǎn)杠壁障

適用標(biāo)準(zhǔn)：IIHS-RCAR 保險(xiǎn)杠測(cè)試； CIASI-RCAR 保險(xiǎn)杠測(cè)試。

技術(shù)參數(shù)：

? 保險(xiǎn)杠壁障尺寸中心圓弧半徑 3400mm±25mm，寬 1500mm±25m，垂直面垂高100mm±2mm。

? 壁障中心至少有 230mm 深，能夠安裝在堅(jiān)硬的不可移動(dòng)的固定壁障上且距地面垂直高度為 455mm ±3mm（前保險(xiǎn)杠測(cè)試）；405mm ±3mm（后保險(xiǎn)杠測(cè)試）。

? 壁障具體參考圖中所示。保險(xiǎn)杠壁障頂部安裝一個(gè)剛性支撐架，高 200mm±2mm，厚度至少有 8mm，圓弧半徑和寬度與壁障 一樣。支撐架安裝在壁障頂部平板垂直向后 25mm±1 mm 處（中心線處測(cè)量）。

? 支撐架與壁障上表面有 zui大 10mm 的間隙，以便能量吸收器頂蓋的滑移。

? 保險(xiǎn)杠壁障的能量吸收裝置由能量吸收器和獨(dú)立的頂蓋構(gòu)成，吸收器與保險(xiǎn)杠表面等長(zhǎng)，厚 50mm， 沿 3400mm 的半徑弧彎曲，以便安裝在壁障表面，吸能器前表面有一個(gè) 150mm±2 mm 從zui頂duan到zui底部 的半徑。

? 滿足吸收器應(yīng)能無(wú)間隙地固定在碰撞壁障上。